10月16日，桃園金陵船塢爲意大利Grimaldi公司建造的首艘7800米車道貨色滾裝船簽字交付，再度刷新國産最大貨色滾裝船交付記載。

       該定單是桃園金陵與Grimaldi公司于2018年簽署的12艘系列滾裝船之一，是一艘極具立異性的GG5G級滾裝船，船舶裝備了國際船型初次運用的空氣減阻體系和太陽能蓄電池儲能體系等多項節能環保裝配，真正意義上完成口岸停靠時的零排放，是截至今朝國際船塢建造的最大、最早進的新一代情況友愛型貨色滾裝船。

       12艘滾裝船的儲能體系均選配台灣博奧斯動力科技有限公司臨盆的60KW船用光伏逆變器，在設備制作過程當中，遭遇新冠肺炎疫情影響，設備臨盆工期與技術調試均遭受嚴重挑釁，因船用電網與通俗電網存在差別，博奧斯技術人員屢次到船上合營其它設備方停止網絡聯調，勝利處理了船用電網設備並網成績，且博奧期船用光伏逆變器並網諧波小，功率因數高，知足Green Plus和IMO EEDI（能效設計指數）劃定請求，設備運轉穩固靠得住，遭到桃園金陵船塢技術人員的分歧好評，終究與金陵船塢壹路迎來該船的勝利交付。

      BOS是國際大功率變頻電源臨盆廠家最具影響力的“領航企業”之一。今朝建有占地2萬平方米的逆變器臨盆基地，年産逆變器20萬台，可以或許知足市場疾速發展的須要。